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※GRADE:HYBRID S (2WD)の場合
《通常金利》通常割賦5.5％、バリュープラン・残額据置払い4.9%
◆フロント・リアデザイン比較
新型ハリアー
Z“Leather Package”（ハイブリッド・2WD）
Z“Leather Package”（ハイブリッド・2WD）
旧型ハリアー
PROGRESS“Metal and Leather Package”（ガソリン・2WD）
PROGRESS“Metal and Leather Package”（ガソリン・2WD）
新型ハリアー
Z“Leather Package”（ハイブリッド・2WD）
Z“Leather Package”（ハイブリッド・2WD）
旧型ハリアー
PROGRESS“Metal and Leather Package”（ガソリン・2WD）
PROGRESS“Metal and Leather Package”（ガソリン・2WD）
新型ハリアーは、旧型ハリアーに比べ、フロントガーニッシュがシャープなデザインになっており、スポーティーに仕上がっています。旧型ハリアーのフロントグリルにあった「宙飛（チュウヒ）」のエンブレムは、今回のフルモデルチェンジで、トヨタエンブレムとなっております。リアは、旧型ハリアーよりも大胆に絞ったキャラクターラインと、薄く横一直線に広がるリアコンビネーションランプが抜群の存在感を演出しています。
※比較画像は同ポジションで撮影したものではありません。比較のイメージです。
※比較画像は同ポジションで撮影したものではありません。比較のイメージです。
◆サイド比較
新型ハリアーと旧型ハリアーのルーフラインを比較すると、新型の方がなだらかに下がったラインになっており、クーペSUVを強く意識したフォルムとなっています。
[上]新型ハリアー Z“Leather Package”_Z（ハイブリッド・2WD）
[下]旧型ハリアー
※比較画像は同ポジションで撮影したものではありません。比較のイメージです。
[上]新型ハリアー Z“Leather Package”_Z（ハイブリッド・2WD）
[下]旧型ハリアー
※比較画像は同ポジションで撮影したものではありません。比較のイメージです。
◆インパネ比較
新型ハリアーと旧型ハリアーのインパネ回りを比較すると、新型ハリアーはパイピングオーナメント＋金属留め具加飾の繊細な加飾でよりエレガントになっています。（Sグレード以外に標準装備）また、フロントベンチ（三角窓）が採用されています。
[上]新型ハリアー G（ハイブリッド・2WD）
※内装色のブラウンは設定色（ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります）。
[下]旧型ハリアー PREMIUM（ターボ2WD車）
※比較画像は同ポジションで撮影したものではありません。比較のイメージです。
[上]新型ハリアー G（ハイブリッド・2WD）
※内装色のブラウンは設定色（ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります）。
[下]旧型ハリアー PREMIUM（ターボ2WD車）
※比較画像は同ポジションで撮影したものではありません。比較のイメージです。
◆センターコンソール比較
新型ハリアーのセンターコンソールは、旧型ハリアーよりもワイドな設計になっており。乗馬の鞍のイメージしたと言われています。シフトレバーのデザインが変わり上質な印象になっています。
[左]新型ハリアー Z“Leather Package”（ハイブリッド・E-Four）
[右]旧型ハリアー PROGRESS “Metal and Leather Package”（ガソリン2WD車）
[左]新型ハリアー Z“Leather Package”（ハイブリッド・E-Four）
[右]旧型ハリアー PROGRESS “Metal and Leather Package”（ガソリン2WD車）
※最小回転半径はタイヤのインチ数により異なります。上記表記は17インチ装着の場合。
◆ボディ剛性や走りの質感が向上
2.5Lハイブリッドシステム
高い燃焼効率・高出力を両立した「2.5Lダイナミックフォースエンジン」と、進化を続けるハイブリッドシステムの小型・軽量・高効率化技術を組み合わせることで、優れた動力性能と低燃費を実現しています。
2.5Lダイナミックフォースエンジン
低燃費と力強い走りを可能とした2.5L直列4気筒エンジンを搭載。高圧縮比･ロングストローク化、タンブル流強化と吸気流量アップを両立する高効率吸気ポート、直噴インジェクタにより高速で安定した燃焼を実現。さらに、吸気バルブの開閉タイミングを最適制御するVVT-iE＊1を採用し、レスポンスを向上。高出力化と燃費向上を高次元で叶え、最大熱効率は41%に到達しました。
＊1. VVT-iE：Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor［電動連続可変バルブタイミング機構＜吸気側＞］
＊1. VVT-iE：Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor［電動連続可変バルブタイミング機構＜吸気側＞］
新型ハリアー 試乗車一覧
◆装備も充実
T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステム
高精細12.3インチTFTワイドタッチディスプレイに、静電式のタッチパネルとスイッチを搭載。トヨタマルチオペレーションタッチの採用によって、横長の画面を2分割する形でナビなどの表示と、ユーザー操作用画面を見やすく表示します。 SDナビゲーションシステム、オーディオ・ビジュアル機能に加え、スマホ連携機能、ETC2.0ユニットなどを搭載。さらにトヨタのつながるサービスT-Connectも利用できる多機能ナビです。また、JBLプレミアムサウンドシステムは高性能な12chアンプに加え、音に広がりを持たせる音響レンズを搭載したドアウーハーなど、9つのスピーカーを最適にレイアウト。車室内全体に迫力のサウンドが響きます。
［Z“Leather Package”、Zに標準装備。G“Leather Package”、Gにメーカーオプション］
［Z“Leather Package”、Zに標準装備。G“Leather Package”、Gにメーカーオプション］
◆最新の予防安全パッケージを全車に標準装備
Toyota Safety Sense
衝突の回避や被害軽減のサポート。さまざまなシーンでのリスクに応えるための性能や機能を備えるトヨタの先進安全技術を全グレードに備えました。
デジタルインナーミラー（前後方録画機能付）
車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。ヘッドレストや荷物などで視界を遮られずに後方を確認することが可能です。さらに、走行中の前後方カメラ映像をデジタルインナーミラーに挿入されたSDカードへ録画できる機能が加わりました。
［Z“Leather Package”、Z、G“Leather Package”、Gに標準装備。Sにメーカーオプション］
［Z“Leather Package”、Z、G“Leather Package”、Gに標準装備。Sにメーカーオプション］
お支払いシミュレーション
Netzバリュープラン 月々19,700円
ハリアーHYBRID S(2WD)
残価設定型プラン
(60回)
(60回)
ハリアー
車両本体価格
3,580,000円
付属品
0円
現金販売価格
3,580,000円
頭金
600,000円
割賦元金
2,980,000円
支払回数
60回
手数料率（実質年率）
3.9%
初回お支払い額
（１回） 20,549円×1回
（１回） 20,549円×1回
月々お支払い額
（２回目以降） 19,700円×49回
（２回目以降） 19,700円×49回
ボーナス月支払い額
100,000円×9回
最終回支払い額
(1)新車乗換えの場合
0円×1回
(2)クルマ返却の場合
0円×1回
(3)クルマ買取の場合
1,539,400円×1回
総支払い額（割賦販売価格）
(1)(2)の場合 0円
(1)(2)の場合 0円
総支払い額（割賦販売価格）
(3)の場合 4,025,249円
(3)の場合 4,025,249円
※こちらはお支払い例になります。実際のお支払いとは異なる場合がございます。
